Şi dacă tot ne plimbăm cu bicicleta, n-ar strica să stim şi Regulamentul Rutier.

 
Să începem cu dotările tehnice pe care ar trebui să le aibă bicicleta noastră. Dacă nu ştiaţi, bicicleta trebuie să fie dotată în mod obligatoriu cu:

(1) Sistem de avertizare sonoră. Aveţi grijă însă, să nu fie unul similar cu cel al autovehiculelor.
(2) Avertizarea luminoasă - aveţi nevoie de far alb sau galben în faţă şi rosu în spate, şi minim câte un dispozitiv reflectorizant de aceeaşi culoare. Nu trebuie să lipsească nici dispozitivele fluorescente portocalii de pe spiţe, care în mişcare formează un cerc continuu.
(3) Tot la capitoul avertizare, intră şi îmbrăcămintea. Aceasta trebuie să aibă elemente flourescent-reflectorizante, dacă circulaţi după lăsarea întunericului.

Reguli de circulatie obligatorii:
(3) Abia acum aflu şi eu că este interzis să circulăm pe trotuar, exceptând situaţiile când sunt amenajate piste speciale de biciclete. Dacă nu, trebuie să circulăm în direcţia de mers a maşinilor, însă doar pe acostament (adică pe margine, de lângă bordură)
(4) Nu aveţi voie să circulaţi în paralel cu alţi biciclişti, decât în cazul competiţiilor sportive.
(5) Este interzisă deplasarea cu bicicleta atunci când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheaţă sau zapadă.
(6) Nevând statut de pietoni, nu avem voie să traversăm drumurile publice pe trecerile amenajate special pentru aceştia. Dacă vrem să le folosim, trebuie să „descălecăm". De aici deduc eu, că trebuie să ne supunem regulilor de traversare pe care le respectă autovehiculele, lucru care rezultă şi din punctul următor.
(7) Nu se circulă pe alte benzi, decât cea de lângă bordură, exceptând situaţiile în care biciclistul trebuie să facă viraj la stânga în intersecţie.

(8) Şi ultima: Se recomandă, fără a fi însă obligatoriu, să purtaţi cască de protecţie.

Evident că în codul rutier sunt mult mai multe reguli, însă restul ţin de bunul simţ şi mai ales, de responsabilitatea fiecăruia pentru propria persoană. Ca de exemplu, este interzis să circulaţi sub influenţa alcoolui sau cu o bicicletă „avariată".

Eu ma plimb de mulţi ani cu bicicleta, însă mereu am trăit un sentiment de confuzie cu privire la statul meu de biciclist...sentiment care persită şi acum după ce am studiat codul rutier. Pe stradă nu ai voie, deci sofer nu eşti. Pe trotuar nu ai voie, deci nici pieton nu eşti. E clar, eşti biciclist! Însă.....pe unde circuli??? Sper că se apropie vremea când vom avea piste „adevărate"pentru biciclete (poza din stâga mă susţine). Atunci mă voi „vindeca" şi eu de confuzie.

Corina Radu - Pasiunea.Eu

Sursa: Extras din Regulamentul de aplicare a Codului Rutier 2006cu privire la circulaţia pe doua roţi, realizat de Veloruţia